Sähköinen ratkaisu jokaiseen kuljetustehtävään

Sähköistyminen etenee nyt vauhdilla myös raskaassa kalustossa. MAN tarjoaa kattavan sähkökuorma-autovalikoiman kaupunkijakelusta raskaisiin runkokuljetuksiin. Mallistoon kuuluvat MAN eTGL, eTGM, eTGS ja eTGX, joiden avulla voidaan rakentaa päästöttömiä kuljetusratkaisuja lähes kaikkiin käyttökohteisiin.

2. sukupolven sähköiset kuorma-autot

Sähköinen jakeluauto kaupunkiin

12t luokka

MAN eTGL on suunniteltu erityisesti kaupunki- ja lähijakeluun. Kompakti koko, erinomainen ajomukavuus ja jopa noin 310 kilometrin toimintamatka tekevät siitä tehokkaan työkalun päivittäisiin kuljetuksiin.

  • Paketti- ja kappaletavarajakeluun
  • Elintarvikekuljetuksiin
  • Kylmäkuljetuksiin
  • Kaupunkilogistiikkaan

Hyödyt

  • Hiljainen 
  • Alhaiset käyttökustannukset
  • Erinomainen ketteryys kaupunkiliikenteessä

Keskiraskas jakelu- ja aluekuljetusauto

MAN eTGM sijoittuu mallistossa kevyen jakeluauton ja raskaan kuorma-auton väliin. Se tarjoaa jopa noin 480 kilometrin toimintamatkan ja soveltuu erinomaisesti aluejakeluun sekä erilaisiin kunnallisiin ja teknisiin tehtäviin. 

Soveltuu esimerkiksi:

  • Alue- ja runkojakeluun
  • Elintarvike- ja juomakuljetuksiin
  • Kuntien ja kaupunkien kalustoon
  • Huolto- ja kunnossapitotehtäviin
  • Erilaisiin päällirakenneratkaisuihin

Hyödyt

  • Toimintamatka jopa noin 480 km
  • Joustava 2-4 akkupaketin rakenne
  • Saatavilla mekaaninen voimanulosotto (mPTO)
  • Hiljainen 
  • Soveltuu ympärivuotiseen ammattikäyttöön

Monipuolinen sähkökuorma-auto vaativaan käyttöön

MAN eTGS yhdistää raskaan kuorma-auton suorituskyvyn sähköisen voimalinjan etuihin. Modulaarinen akkurakenne ja laaja päällirakennevalikoima mahdollistavat ajoneuvon räätälöinnin erilaisiin käyttötarkoituksiin.

Soveltuu esimerkiksi:

  • Jakelu- ja terminaaliliikenteeseen
  • Jätehuoltoon
  • Vaihtolava-autoihin
  • Rakennusalan kuljetuksiin
  • Kuntatekniikan käyttöön

Hyödyt

  • Jopa 560 kWh akkukapasiteetti
  • Soveltuu monipuolisille päällirakenteille
  • Hiljainen käyttö kaupunkiympäristössä

Pitkien matkojen sähköinen vetoauto

MAN eTGX on suunniteltu raskaan liikenteen tarpeisiin. Jopa noin 570 kilometrin toimintamatka puoliperävaunukäytössä sekä megawattilatauksen mahdollistama nopea lataus tekevät siitä todellisen vaihtoehdon dieselkäyttöiselle kaukoliikenteelle.

Soveltuu esimerkiksi:

  • Runkokuljetuksiin
  • Terminaalien väliseen liikenteeseen
  • Päivittäistavaralogistiikkaan
  • Posti- ja jakeluliikenteeseen
  • Satama- ja teollisuuskuljetuksiin

Hyödyt

  • Jopa 570 km toimintamatka yhdellä latauksella
  • Jopa 750 kW latausteho tulevaisuuden MCS-latauksella
  • Kuljettajaystävällinen MAN-ohjaamo
  • Valmius myös ADR-kuljetuksiin

Usein kysytyt kysymykset

Mallista, akustosta ja käyttökohteesta riippuen toimintamatka on noin 310-570 kilometriä yhdellä latauksella.
Kyllä. MAN sähkökuorma-autot on suunniteltu ympärivuotiseen ammattikäyttöön myös vaativissa pohjoismaisissa olosuhteissa.
Kyllä. MAN eTGX ja osa MAN eTGS -malliston ajoneuvoista on suunniteltu hyödyntämään MCS-teknologiaa (Megawatt Charging System), jonka latausteho voi olla jopa 750 kW. Megawattilatauksen avulla lataustaukoja voidaan lyhentää merkittävästi erityisesti runko- ja kaukoliikenteessä, mikä tekee sähkökuorma-autoista entistä houkuttelevamman vaihtoehdon raskaisiin kuljetuksiin.
MAN sähkökuorma-autoihin on saatavilla yleisesti käytössä oleva CCS-latausliitäntä (Combined Charging System), joka mahdollistaa sekä AC- että DC-latauksen. Latauspistokkeita voidaan asentaa eTGS ja eTGX malleihin jopa 4 kappaletta kuljattajan oven tuntumaan vastapuolelle sekä auton perään kummallekin puolelle. eTGM:ään saa 2 pistoketta kuljettajan puolle ja vastakkaiselle puolelle yhden eteen.

Kiinnostaako MAN linja-autot?

    MAN sähkökuorma-autot tarjoavat päästöttömän vaihtoehdon jakelu-, alue- ja kaukoliikenteeseen. Mallistoon kuuluvat kevyt MAN eTGL, keskiraskas MAN eTGM, monipuolinen MAN eTGS sekä pitkän matkan MAN eTGX, jotka kattavat kuljetustarpeet kaupunkijakelusta raskaisiin runkokuljetuksiin.